Ehrgeizige Ziele

Bei EA hat man sich ehrgeizige Ziele gesteckt: Mit Shift 2 will man Größen wie Gran Turismo und Forza Motorsport Paroli bieten. Entsprechend soll die Fahrphysik noch weiter in Richtung Simulation getrimmt werden, obwohl die Fahrzeuge beim ersten Anspielen immer noch etwas zu stark zum Rutschen neigten - ein Problem, das bereits beim Vorgänger den Fahrspaß für einige Spieler getrübt hat. Dank der hervorragenden Cockpitansicht war das Mittendrin-Gefühl aber schon beim ersten Shift phänomenal. Bei Unleashed geht man jetzt noch einen Schritt weiter: Hier erlebt man das Geschehen direkt aus der Helmperspektive und bekommt dadurch einen hervorragenden Eindruck davon, wie sich die enormen Fliehkräfte auf den Fahrer auswirken. Vor allem beim Einlenken in Kurven stellt sich durch die ungewöhnliche Kopfneigungs-Perspektive ein Gefühl ein, wie man es so noch nicht erlebt hat. Der Tunnelblick, der sich bei hohen Geschwindigkeiten einstellt und die Umgebung leicht verzerrt, ist ebenfalls wieder mit dabei, so dass zusammen mit dem kräftigen Durchschütteln bei Kollisionen erneut ein packendes Rennerlebnis garantiert scheint.

Aggression vs. Präzision

Anscheinend hält man auch weiterhin am Bewertungssystem fest, das den Fahrstil analysiert und entsprechend Punkte in den beiden Kategorien Aggression und Präzision verteilt. Bleibt zu hoffen, dass Pistensäue nicht wie beim Vorgänger zu sehr durch Rempeleinlagen belohnt werden, denn das würde im Gegensatz zum Simulationsanspruch stehen, den die Entwickler laut eigener Aussagen verfolgen. Die Streckenauswahl wird erneut eine Mischung aus fiktiven und realen Pisten darstellen. So verschlägt es die Raser u.a. ins Alpental, Autopolis sowie auf bekannte Kurse wie Brands Hatch, Catalunya oder Spa - auch Ausflüge in Metropolen wie Shanghai stehen im Reiseplan. Neuerdings heulen die Motoren der lizenzierten Sportwagen mit ihren brachialen Klängen auch in der Dunkelheit auf, so dass die neue Engine auch bei Nachtrennen mit imposanten Lichteffekten zeigen kann, was sie unter der Haube hat. Das motivierende Autolog-System, das in diesem Jahr mit Hot Pursuit eingeführt wurde und die Bestzeiten verwaltet bzw. mit Freunden vergleicht, wird auch bei Shift 2 ein wichtiger Stützpfeiler für die Online-Komponenten sein.