Mit dem Jaguar Racing Controller von 4Gamers ist dieser Tage ein weiteres neues Joypad für die PSone/PS2 in den Handel gekommen. Wir haben uns das in gediegenem Formel 1-Jaguar-Grün angebotene Kontrollgerät eindringlich vorgeknöpft und auf Herz und Nieren geprüft. Das Ergebnis der Technikschau erfahrt Ihr in unserem Hardware-Test.
Design
Stylish, sehr stylisch: In einem dezenten Waldgrün, das Formel 1-Fans sicherlich von den Boliden des Jaguar-Teams kennen, präsentiert sich das Pad optisch von seiner besten Seite. Der springende Jaguar brennt sich dank ausgezeichneter Platzierung bei jedem Blick auf die Netzhaut und das knallrote, zwei Meter lange Anschlusskabel sorgt für optische Abwechslung.
Die Pad-Griffe sind länger als beim Original-Pad, wodurch sich das Jaguar-Pad wunderbar in die Handflächen schmiegt.
Handhabung/Praxistest
Durch die verlängerten
Griffe müssen sich sensible Handflächen, die bisher nur die Originale in Händen hielten, ein wenig umgewöhnen, doch nach recht kurzer Zeit lernt man die Verlängerungen zu schätzen, zumal sich in keiner Sekunde auch nur der Hauch eines Krampf-Anfluges einstellt.
Die beiden
Analogsticks sind etwas leichtgängiger als gewöhnlich, wodurch vor allem bei Rennspielen wohl eine sensiblere Steuerung erreicht werden soll. Leider wird durch den verringerten Widerstand wieder eine Umgewöhnung nötig, denn durch die "leichtere" Steuerung wird recht bald die Grenze zur "Schwammigkeit" überschritten.
Die
Feuerknöpfe reagieren gut und prompt, jedoch haben die Entwickler beim Design den X-Knopf etwas zu dicht an den rechten Analog-Stick gelegt, so dass dauernd ein unerwünschter Kontakt zustande kommt. Im Normalfall ist dies kein Problem, doch bei Spielen wie Thunderhawk die exzessiv vom rechten Stick Gebrauch machen, wird dieses Manko zu einem echten Nervtöter.
