"Wir haben zwar mit verschiedenen Kameraperspektiven bei den Crash-Replays herumexperimentiert", berichtet Designer Chris Bowles von den Blackrock Studios bei einem Besuch in unserer Redaktion, "es sah hübsch aus, doch letztendlich hätte es zu sehr das Tempo herausgenommen". Kaum eine Mischung aus Renn- und Extremsportspiel lässt euch so selten durchatmen wie Pure: Ständig versucht ihr, den Weg über die steinigen Gebirgsstrecken noch effektiver abzukürzen, absolviert zwischendurch weite Sprünge und versucht euch in der Luft an jeder Menge waghalsiger Tricks, um euren Boost aufzuladen.

Hinter dem Blackrock Studio steckt übrigens der Moto GP- und ATV Offroad Fury-Entwickler Climax. Das von Disney aufgekaufte Team feilt momentan an den letzten Details von Pure, damit es pünktlich zum geplanten Release im September für PC, PlayStation 3 und Xbox 360 in die Läden kommt. Besonders viel Mühe hat sich das Team aus dem englischen Seebad Brighton bei der Gestaltung der Umgebung gegeben. Die wild bewachsenenen Bergpisten wirken so rauh und zerklüftet, dass wir bei unserem Probespiel auf der Xbox 360 tatsächlich den Eindruck hatten, uns durch kaum berührte Natur zu wühlen. Die breiten Streckenabschnitte laden dazu ein, auf Erkundungstour zu gehen. Kriege ich den Vorsprung am Horizont oder sollte ich auf Nummer sicher gehen und den kleinen Pfad am linken Rand anpeilen? Probieren geht über Studieren. Geht etwas schief, ist das halb so wild, denn ihr befindet euch im Handumdrehen wieder auf der Strecke. Selbst wenn ihr zwischen zwei alternativen Feldwegen landet, könnt ihr euch immer noch über den dazwischen liegenden Felsvorsprung kämpfen. Vielleicht verschafft euch die selbst geschaffene Abkürzung sogar einen kleinen Zeitvorteil.

Wo war noch gleich die Strecke?

Möglich werden solche Extra-Touren durch das arcadelastige Fahrverhalten. Im Grunde fühlt sich Pure an, als würdet ihr tatsächlich durch die Pampa pflügen, doch eure Quads und Fahrer sind deutlich härter im Nehmen als in der Realität.

Bis zu 16 Spieler rempeln um den Online-Sieg. Zuschlagen wie in Road Rash dürft ihr aber nicht.

Während der Flugeinlage habt ihr genügend Zeit, euch ins Tricksystem einzuarbeiten. Beim Absprung drückt ihr den Analogstick kurz nach unten und dann nach oben, um so weit wie möglich zu segeln. Dann kommt der A-Knopf zum Einsatz: Haltet ihr ihn gedrückt und bewegt den Analogstick in eine Richtung, führt euer Fahrer einen einfachen Stunt aus. Wiederholt ihr das Ganze, steigt die Kombo-Anzeige an und auch euer Boost-Meter füllt sich. Ist die erste Markierung erreicht, bekommt ihr Zugriff auf die "B-Stunts" , die ihr - wer hätte es gedacht - mit der B-Taste und dem Analogstick auslöst. Oft müsst ihr abwägen, ob ihr in Nitro einsetzt, um am Gegner vor der Nase vorbeizurauschen oder die Anzeige lieber gefüllt lasst, um weiterhin bessere Tricks ausführen zu können. Nach den Kunststückchen mit der B-Taste folgen noch waghalsigere "Y-Tricks" und - falls ihr nicht stürzt und sich dadurch ein gutes Stück eurer Boost-Leiste leert - schließlich die unmenschlichen "Supertricks". Unmenschlich, weil sich bisher noch niemand in der Realität daran versucht hat. Mal rotiert euer Fahrer auf der Lenkstange, ein anderes mal überschlägt sich euer Vehikel, während sich der Pilot auf aberwitzige Weise verrenkt. Die einzelnen Tricks lassen sich außerdem noch modifizieren.

Hals- und Beinbruch!

Ausgedacht wurden die Moves vom Extremsport- und ATV-Kenner Wes Miller, der dem Team auch dabei hilft, die übrigen Bewegungen möglichst realistisch aussehen zu lassen. Die "Supertricks" entspringen zwar der Phantasie von Miller, doch Bowles prophezeit, dass sich in den nächsten zehn Jahren auch in der Realität daran versuchen könnte.

Die Bewegungen eures Fahrers und seines fahrbaren Untersatzes werden einzeln berechnet, um z.B. die Wucht des Aufpralls realistischer aussehen zu lassen.

Mit eurem selbst erschaffenen Kunstwerk protzt ihr online vor bis zu fünfzehn Mitfahrern. Als Belohnung winkt euch allerdings nur Ruhm und Ehre durch einen Eintrag in den Leaderboards. Neue Bauteile könnt ihr online nicht abstauben. Derlei Boni gibt es lediglich in der Einzelspieler-Karriere, die auf 30 Strecken in sieben Szenarien wie Wyoming, Italien und New Mexico ausgetragen werden. Neben dem normalen Rennmodus durch die ausladende Natur gibt es auch einen Sprintmodus über kurze Rundkurse, auf denen noch mehr hektisches Gedränge herrscht. Außerdem dürft ihr euer Können im Freestyle-Modus beweisen. Springt über die auf den Strecken verteilten Rampen, versucht euch an den insgesamt 80 Tricks und ladet eure Boost-Anzeige auf. Auch auf eure Tanknadel solltet ihr ein Auge werfen, denn neigt sie sich dem Ende zu, ist der Ausflug vorbei. Glücklicherweise könnt ihr dem Spritverlust ebenfalls mit Tricks vorbeugen. Außerdem liegen einige Pickups auf der Strecke. Das grüne Exemplar wäre ein Traum für den von Öl-Spekulanten gebeutelten Autofahrer: Mit seiner Hilfe verbraucht euer Spritschlucker einige Sekunden lang kaum Benzin. Andere Items stufen eure Boost-Anzeige hoch oder verhelfen euch zur doppelten Punktzahl.