Test: Silent Hunter 2 (Simulation)

von David



Entwickler:
Publisher: Ubi Soft
Release:
kein Termin
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ab 16,50€
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ALARM!

Wenn man auf U-Booten Alarm schreit, wird jedem Matrosen flau im Magen. Ein feindliches Schiff oder Flugzeug wurde gesichtet und jetzt heißt es nur noch schnell wie möglich tauchen. Ansonsten wirds gefährlich, da U-Boote kaum gepanzert und dementsprechend wenig stabil sind. Angreifer verlassen sich bei der Überwasserpeilung überwiegend auf Radar oder Sichtkontakt zum Ziel. Zum Ende des Zweiten Weltkriegs hin konnten die Engländer mit ihrem Radar sogar schon einzelne Seerohre bei widrigsten Wetterbedingungen genau orten.
Bei getauchten Booten war eine optische oder Radarpeilung nicht mehr möglich. An deren Stelle kamen Echolot und aktives Sonar zum Einsatz. Das berühmte Ping aus diversen Filmen kennt sicherlich jeder. Die Technik war natürlich weit weniger ausgefeilt als heute, aber trotzdem sehr effektiv. Angepeilte Boote wurden mit Wasserbomben entweder zerstört oder aus dem Wasser getrieben (wenn die Bomben unterhalb des Kiels des Stahlsargs detonierten, war dies ein nahezu unfehlbares Mittel um getauchte Schiffe zum Auftauchen zu zwingen).

All diese Faktoren machen Silent Hunter 2 zu einem sehr spannenden Spielerlebnis. Leider nutzt man diese Spieleigenschaft in der Kampagne nur wenig aus, in dem man auf zusammenhängende Missionen verzichtet. Trotzdem sind die Einsätze recht gut designt und machen Spaß. Selbst die im Grunde langweiligste Jagd auf Geleitzüge wird durch die Gefahren auf hoher See immer wieder zum Erlebnis. Damit der Spielverlauf weniger zäh ist - U-Boote brachen damals ja nicht Geschwindigkeitsrekorde - haben die Entwickler einen Zeitraffer mit unterschiedlichen Stufen eingebaut, damit auch ungeduldige Naturen auf ihre Kosten kommen. Gerade das Nachladen der Torpedos dauert auf älteren U-Boottypen relativ lange - es ist ja auch ein Riesenaufwand eine knapp 2 m lange Killerzigarre komplett einzufetten, damit sie auch richtig "rausflutscht". Neuere Schiffe, wie der damals revolutionäre Typ XXI besaßen für solche Fälle sogar schon automatische Systeme, die das Laden extrem erleichtert und beschleunigt haben.
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