AUSBLICK

Ich hatte im Vorfeld viele Bedenken, ob Microsoft mit Forza Horizon den richtigen Pfad einschlägt oder auf die schiefe Arcade-Bahn gelangt, mit der man den Ruf der Serie vermutlich gegen die Wand fahren würden. Jetzt, nachdem ich selbst durch Colorado gerast bin und die Pläne der Entwickler gehört habe, kann ich wieder ruhiger schlafen: Mit Elementen wie Drift- und Speedpunkten, Radarfallen und Festival-Gedöns wirkt das Spiel zwar in eine Arcade-Verpackung gesteckt, doch in ihrem Inneren pocht immer noch das Herz einer Simulation, auch wenn man die Fahrphysik leicht angepasst und entschärft hat. Trotzdem bleibt im Kern das fantastische Forza-Feeling erhalten - mit dem Unterschied, dass man jetzt in einer freien Welt aufs Gaspedal drückt anstatt auf klassischen Rennstrecken seine Runden zu drehen. Aufgrund des abgespeckten Schadenmodells geht es bei den Positionskämpfen jetzt außerdem eine Spur härter zur Sache - eine Crashorgie wie Dirt: Showdown oder Burnout muss man aber nicht befürchten, denn dafür steht man mit den Reifen noch zu sehr in der wirklichen Welt. Sorgen mache ich mir nur, ob es Playground in Zusammenarbeit mit Turn 10 gelingt, das virtuelle Colorado mit genug Leben und Abwechslung zu füllen. Nichts ist schlimmer als eine riesige Spielwelt, bei der man vor lauter Langeweile hinter dem Steuer einschläft. Coole Events wie das Rennen „Auto gegen Flugzeug“ und nicht zuletzt die geballte Erfahrung des Teams machen allerdings Mut, dass sie mich bei der Stange halten können, zumal auch Tuning- und Lackieroptionen die Motivation aufrecht halten dürften. Obwohl die E3-Demo noch nicht besonders aussagekräftig sein mag, freue ich mich wahnsinnig auf Forza Horizon, selbst wenn es die vollwertige Simulation eines Forza Motorsport nicht ersetzen kann. Aber das will es auch nicht. Forza Horizon biegt als Ableger der Reihe auf eine alternative Route ab, bei der ich gerne den Blinker setze.  


Eindruck: sehr gut / Fit4Hit

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