FAZIT

Warum wollte Sony Gran Turismo 6 eigentlich unbedingt auf der PlayStation 3 veröffentlichen? Klar, aufgrund der größeren Hardwarebasis. Aber wäre es nicht sinnvoller gewesen, gleich auf der leistungsstärkeren PlayStation 4 den nächsten Schritt zu gehen? Denn wie sich zeigt, ist die betagte Hardware mit der neuen Engine überfordert: Mit dem teils heftigen Tearing und Kantenflimmern könnte ich noch leben, mit den mitunter gravierenden Einbrüchen der Bildrate dagegen nicht! Was hat man sich nur dabei gedacht? Warum man Faktoren wie Reifenverschleiß, Benzinverbrauch und das volle Schadensmodell auf Online-Rennen beschränkt, will mir ebenfalls nicht in den Kopf. Am meisten hat mich die KI enttäuscht: Dieser unsinnig geskriptete Mist fernab des realen Motorsports hat in einer Rennsimulation nichts verloren und ist für mich der Hauptgrund, warum ich GT6 beim besten Willen nicht mehr im guten Bereich einordnen kann. Was nützen die hervorragende Fahrphysik, der gigantische Umfang, die zahlreichen Tuning-Optionen, Tag-/Nachtwechsel, dynamisches Wetter und meine geliebte Nordschleife, wenn ich die Rennen als solche bei dieser katastrophalen KI nicht mehr ernstnehmen kann? Am meisten Spaß habe ich mit GT6, wenn ich alleine über die Strecken brettere und das fantastische Fahrgefühl genieße. Oder in den sauberen Online-Duellen mit aktiviertem Strafsystem. Trotzdem geht es mir ein bisschen so wie mit Forza Motorsport 5: Müsste ich mich entscheiden, würde ich auch hier lieber zum Vorgänger greifen, dessen Entwicklung im Gegensatz zu GT 6 mittlerweile auch abgeschlossen ist. Und der ganz nebenbei noch frei von Mikrotransaktionen ist, obwohl man sich hier trotz einiger unverschämter Preise und Designanpassungen zum Glück noch zurückhält. Hoffentlich wird das in Zukunft wieder komplett abgeschafft.         

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