FAZIT

Während es mit der WRC-Reihe unter Kylotonn langsam aber sicher aufwärts ging, markiert V-Rally 4 wieder einen Rückschlag in der Offroad-Historie des französischen Studios. Zwar gefällt die Ausweitung auf weitere Disziplinen in Anlehnung an die DiRT-Reihe, doch enttäuscht die Rallye-Möchtegern-Simulation vor allem wegen des übersensiblen und unberechenbaren Fahrverhaltens der meisten Fahrzeuge, das weder am Controller und noch weniger am Lenkrad überzeugt. Fahr- und Offroadspaß kommt bei den Ausflügen auf die staubigen Pisten jedenfalls kaum auf. Dazu gesellt sich eine merkwürdig konzipierte Karriere mit zeitbeschränkten Veranstaltungen nach dem Zufallsprinzip, die mangels Infos zum Starterfeld unter einem schwankenden Schwierigkeitsgrad leiden und bei klassischen Rallye-Läufen mit fragwürdigen Sektorenzeiten irritieren. Hinzu gesellen sich überflüssige Bestenlisten, fehlerhafte Fahrerprofile und schlecht ausbalancierte Online-Herausforderungen. Und wer auch immer diese Ohrenfolter von einem Soundtrack durchgewunken hat, kann eigentlich nur Taubheit als Entschuldigung heran führen. Technisch präsentiert sich die holprige Raserei trotz der Bildrate von 30fps, dem teils übertriebenen Lichteffekt-Overkill innerhalb der angestaubten Kulissen und hässlichen Cockpits halbwegs solide und auch der Fuhrpark sowie die fordernd designten Pisten hinterlassen einen ordentlichen Eindruck. Doch leider scheitert V-Rally 4 vor allem in einem zentralen Punkt: dem Fahr- und Offroad-Spaß!  

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"Wie negativ wirken sich zusätzliche Käufe auf das Spielerlebnis, die Mechanik oder die Wertung aus?"