Nachdem sich Patrick Soderlund (Senior Vice President bei EA) schon über das sterile Gran Turismo 5 ausgelassen hatte (wir berichteten), machte nun Andy Tudor (Lead Designer von Need for Speed: Shift 2 Unleashed (ab 19,13€ bei kaufen) ) in einem Interview weiter.

Seinen Ausführungen nach seien sowohl Forza Motorsport 3 als auch Gran Turismo 5 bloße Auto-Sammlungen oder Lexika: "Wir werden keine 1000 irrelevanten Autos implementieren. [...] Man hat ein Tausend Autos, ein Tausend Strecken, was auch immer, es geht in den Spielen hauptsächlich darum, immer wieder neues Geld zu bekommen, um das nächste Auto zu kaufen und so weiter. Es ist ein Grinder - eine Briefmarkensammlung." Andy Tudor führt fort, dass er es sich nicht vorstellen könne, dass die Spieler alle Autos in ihrer Garage haben wollen, sondern bloß zehn bis 15 unterschiedliche Boliden.

Er unterstellt Forza 3 und Gran Turismo 5 einen Sammlungscharakter und sieht dahingehend keine Quelle für Spielspaß: "Den Spaß hat man hinter dem Lenkrad, wenn man den Wagen an das Limit treibt sowie im Grenzbereich fährt und das in Autos, die einerseits cool zu fahren sind und andererseits komplett vom Spieler konfiguriert werden können - und natürlich mit diesen Wagen gegen Freunde zu fahren. [...] Wir wollen ein authentischeres Erlebnis schaffen." Damit greift Andy Tudor den Gedanken von Patrick Soderlund wieder auf.

Zur Abgrenzung von Need for Speed: Hot Pursuit sagte er sinngemäß: Da mit Hot Pursuit bereits die Fraktion der Action-Rennspieler bedient sei, soll Need for Speed: Shift 2 vielmehr die Fans von Simulationen ansprechen (mit mehr Einstellungsmöglichkeiten, etc.). Nichtsdestotrotz sollen Einsteiger nicht vergessen und mit reichlich Hilfestellungen (Brems- und Lenk-Hilfen) versorgt werden.