Gran Turismo 5
USK: frei

Ferrari im Bilde

Mit einer Kamera wurden auf der Tokyo Game Show 2009 ein paar Szenen aus Gran Turismo 5 aufgenommen. Dort zu sehen ist der Ferrari 458 Italia, der ein paar Mal ordentlich gegen die Fahrbahnbegrenzung rummst - außer ein paar Kratzern im Lack scheint der Bolide den Aufprall recht gut zu verkraften.

Sony hatte vor ein paar Tagen bestätigt, dass das Rennspiel in Japan erst im kommenden März veröffentlicht wird. SCEE und SCEA haben sich bis dato noch nicht geäußert.

 

 

 


Autor: Julian Dasgupta
Quelle: VG247
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Kommentare

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  • -Grace-
    Wer eine Simulation will holt sich Forza oder GTR 2. Wer viele tolle Autos will die sich kaum fahrerisch unterscheiden holt sich GT(aber ich spiele trozdem gerne GT).
  • leifman
    in einem interview heisst es jetzt, dass keine schadensmodelle zur darstellung genommen werden, stattdessen werden die schäden, abhängig vom aufprall, in echtzeit berechnet! naja, mal sehen wie das umgesetzt wird! greetingz
  • -Grace-
    Im Gegensatz zu anderen Rennspielen wird in der Spielereihe kein Schadensmodell für die virtuellen Fahrzeuge verwendet. Viele Hersteller hatten eine Darstellung ihrer beschädigten Autos strikt abgelehnt und dies als Bedingung für die Lizenzvergabe gemacht. Kazunori Yamauchi, Chefentwickler der  [...] Im Gegensatz zu anderen Rennspielen wird in der Spielereihe kein Schadensmodell für die virtuellen Fahrzeuge verwendet. Viele Hersteller hatten eine Darstellung ihrer beschädigten Autos strikt abgelehnt und dies als Bedingung für die Lizenzvergabe gemacht. Kazunori Yamauchi, Chefentwickler der GT-Reihe, sagte in mehreren Interviews bezüglich Gran Turismo 4, dass die Rechenleistung der PlayStation 2 nicht ausreichend sei, um Kollisionsschäden so realistisch darzustellen, wie es das Entwicklerteam erwarte. Da man aber keine unecht wirkenden Features in der Reihe wolle, habe man deshalb auf die Darstellung äußerer Kollisionsschäden verzichtet. Nur der zweite Teil der GT-Reihe enthält Rennmodi, in denen die Reifen des Spielerfahrzeugs bei Kollisionen mit der Fahrbahnbegrenzung oder gegnerischen Autos in Mitleidenschaft gezogen werden. Auch Gran Turismo 5: Prologue enthält kein Schadensmodell, jedoch wird in der Vollversion Gran Turismo 5 ein Schadensmodell enthalten sein, was von Kazunori Yamauchi offiziell in einem Interview bestätigt wurde. Auf der E3 2009 wurde am 2. Juni ein Trailer präsentiert, der einen Einblick in das Schadensmodell gewährt. Dieser enthält eine kurze Szene, wo man den Schaden eines Wagens deutlich erkennen kann, als dieser ins Schleudern gerät und dabei mit der Front eine Wand erfasst. Auf der Gamescom in Köln mitte August 2009 konnten die Messebesucher erstmals eine Demoversion des Spiels anspielen, in der eine nicht finale Version des Schadensmodells enthalten war.