Ausfälle im Rennen vermeiden

Die Chance, im Rennen auszufallen, ist geringer, wenn Ihr die Anweisungen für die Fahrer nicht ganz so hoch eingestellt habt. Dauerhaft zu hohe "Beschleunigung" ist schlecht für Motoren mit geringem Ansprechen. Zu viele Blöcke bei "Bremsen" lassen die Bremse schneller abnutzen. Je höher das "Spitzentempo", desto schneller wird der Motor heiß. Viele Blöcke bei "Kantennutzung" ist schlecht bei unebenen Strecken. "Neben Ideallinie" ist ungeeignet für staubige Strecken. Eine hohe "Linienverteidigung" lässt die Kollisionsgefahr ansteigen, hilft aber dabei, die Position zu halten. Viele Blöcke bei "Überholen" und "Überrunden" lässt die Kollisionsgefahr ansteigen.