Es ist angekommen!
Nach einigen Rennen bin ich überrascht und unttäuscht zugleich.
Da weiß man gar nicht wo man anfangen soll.^^
Das was viele in den Trailern als "Rutschen" bemängeln ist in Wahrheit die simulierte Fliehkraft bei Kurvenfahrten. Und das bringt mich direkt zur großen Enttäuschung. Durch diese Fliehkraft Simulation wird die Helmkamera unspielbar. Selbst mit Lenkrad hat man ungefähr so viel gefühl wie wenn man im realen Leben mit seinem Auto im Winter auf Eis unterwegs zu sein.
Doch wenn man zur "normalen" Cockpitperspektive wechselt brennt Shift2 auf Experte ein Feuerwerk an Spielspaß gepaart mit großer Portion Realismus ab. Richtig gelesen. Rutschen ade und ich könnt schwören, die Fahrzeuge verhalten sich ähnlich wie bei Forza3. Wenn man reale physikalische Daten verwendet dürfte das auch nicht sonderlich verwundern. Müssen sich selbst GT5 und Forza3 an unsere physikalischen Spielregeln halten. Doch fühlen sich Shift gerade beim Anbremsen brachialer an. Hab selten ein Auto beim anbremsen weggewurfen aber beim GT3 und und dem Nürburgring Zeitrennen ist mir das ein paar mal passiert. Hat sich auch recht realistsch angefühlt und versetzte mich in eine reale Situation in der ich mit einem Scirocco auf der Autobahn bei 220 eine Vollbremsung machen musste weil einer von der Mittelspur ohne zu schauen nach links gezogen ist.... aber andere Geschichte. ^^
Das sind so meine ersten Eindrücke und die sind recht positiv. Das ich eigentlich keine von den Typen kenne (Gittin jr. wer? ), die einen in Shift 2 einführen ist nciht weiter tragisch, sorgt es doch für etwas Atmosphäre.
Die Grafik enttäuscht. Auf dem PC scheint sie Klasse auszusehen aber auf der Konsole empfinde ich sie eher standard. Da vernachlässigt man allerdings recht schnell und wendet sich dem Spielgeschehen zu.
Nach einigen Rennen bin ich überrascht und unttäuscht zugleich.
Da weiß man gar nicht wo man anfangen soll.^^
Das was viele in den Trailern als "Rutschen" bemängeln ist in Wahrheit die simulierte Fliehkraft bei Kurvenfahrten. Und das bringt mich direkt zur großen Enttäuschung. Durch diese Fliehkraft Simulation wird die Helmkamera unspielbar. Selbst mit Lenkrad hat man ungefähr so viel gefühl wie wenn man im realen Leben mit seinem Auto im Winter auf Eis unterwegs zu sein.
Doch wenn man zur "normalen" Cockpitperspektive wechselt brennt Shift2 auf Experte ein Feuerwerk an Spielspaß gepaart mit großer Portion Realismus ab. Richtig gelesen. Rutschen ade und ich könnt schwören, die Fahrzeuge verhalten sich ähnlich wie bei Forza3. Wenn man reale physikalische Daten verwendet dürfte das auch nicht sonderlich verwundern. Müssen sich selbst GT5 und Forza3 an unsere physikalischen Spielregeln halten. Doch fühlen sich Shift gerade beim Anbremsen brachialer an. Hab selten ein Auto beim anbremsen weggewurfen aber beim GT3 und und dem Nürburgring Zeitrennen ist mir das ein paar mal passiert. Hat sich auch recht realistsch angefühlt und versetzte mich in eine reale Situation in der ich mit einem Scirocco auf der Autobahn bei 220 eine Vollbremsung machen musste weil einer von der Mittelspur ohne zu schauen nach links gezogen ist.... aber andere Geschichte. ^^
Das sind so meine ersten Eindrücke und die sind recht positiv. Das ich eigentlich keine von den Typen kenne (Gittin jr. wer? ), die einen in Shift 2 einführen ist nciht weiter tragisch, sorgt es doch für etwas Atmosphäre.
Die Grafik enttäuscht. Auf dem PC scheint sie Klasse auszusehen aber auf der Konsole empfinde ich sie eher standard. Da vernachlässigt man allerdings recht schnell und wendet sich dem Spielgeschehen zu.