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Shift 2 Unleashed: Video-Fazit



Video-Fazit
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Fazit Shift 2 Unleashed, 31.03.2011:

Was hat man bei EA im Vorfeld groß getönt: Langweiligen Sammelspielen wie Gran Turismo 5 und Forza wollte man Paroli bieten...ach was, sie sogar übertreffen...und mit Shift 2 die ultimative Simulation für PC und Konsolen abliefern. Selbst vor direkten Vergleichsvideos scheute der Publisher nicht zurück. Nur heiße Auspuffluft? Zumindest in Sachen Fahrphysik muss sich der selbsternannte Titel-Aspirant der Konkurrenz geschlagen geben, die man eigentlich hinter sich lassen wollte. Die übersensible Steuerung und der immer noch vorhandene, wenn auch verminderte Hang zum Übersteuern sorgen dafür, dass sich die Boliden längst nicht so gut und realistisch anfühlen wie bei einem Forza 3, Gran Turismo 5 oder einer der zahlreichen PC-Simulationen. Und auch bei der Technik fährt man zumindest auf den Konsolen mit z.T. grausigen Texturen, Pop-ups & mitunter starken Flimmerkanten hinterher. Was man dagegen hervorragend beherrscht, ist die Inszenierung: Die wackeligen Cockpitansichten sorgen vor allem mit der neuen Helmperspektive für ein extrem intensives Fahrerlebnis, das mich so gut in die Rolle des Piloten schlüpfen lässt wie kein anderes Rennspiel. Doch allein damit landet man nicht ganz oben auf dem Siegertreppchen, obwohl auch die abwechslungsreiche Karriere mit ihrem motivierenden Rangsystem und einer tollen Streckenauswahl, die famose Klangkulisse sowie die zahlreichen Tuning- und Setup-Funktionen zu den großen Stärken zählen. Neben dem nicht nachvollziehbaren Schadensmodell, fehlenden Optionen wie Reifenverschleiß, Benzinverbrauch und klassischen Rennwochenenden ist es aber in erster Linie die übermäßig aggressive sowie teilweise von Totalaussetzern geplagte KI, die den Spielspaß ausbremst. In diesem Zusammenhang wäre auch ein funktionierendes Strafsystem wünschenswert gewesen, dessen Abwesenheit auch die Online-Rennen zu frustrierenden Crash-Orgien verkommen lässt. Als Rettung erweist sich einmal mehr das grandiose Autolog-System, das die Motivation im Fernduell gegen die Leistungen der Freunde in ungeahnte Höhen treibt. Wer mit den Einschränkungen bei Fahrphysik und abgespeckter Technik auf den Konsolen leben kann, bekommt mit Shift 2 immer noch ein gutes Rennspiel.

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Kommentare

XxBarakaxX schrieb am
Weilö jemand Grafik bemängelt, hier im Video
sieht ja sowas von super aus. VOr allem bei Nacht gefällt es mir sehr gut, habs noch nicht aber werde es mir sicher bald holen. Klar gibts sicher schöneres, aber sieht auf keinen Fall schlecht aus das kannst mir nicht erzählen.
BIn ja nicht so der Rennspiel Fan aber und zu gönn ich mir dann doch eines. Hoffe es läuft ONline halbwegs Lagfrei. Cockpit Ansicht sieht auch klasse aus, ebenfalls vor allem bei NAcht :D leider fahr ich so sehr schlecht und wähle Aussenansicht.
Druzil schrieb am
procroy hat geschrieben:das schwammige ist die fahrphysik Druzil !!!!
Das Fahrgefühl (und somit das besagte "Fahren") ist die Summe aus Fahrphysik, ForceFeedback usw. Da kommt vieles zusammen. So merkt man z.B. daß das Fahrgefühl auch starkt durch die Lenkrad Einstellungen im Spiel beeinflusst wird. Nachdem ich die Lenkempfindlichkeit auf 35 runtergestellt hatte, fuhr es sich gleich viel weniger hektisch. Die Fahrphysik an sich finde ich übrigens besser als in Teil 1. Das Rutschen wurde definitiv stark zurück genommen. Hab extra mal beide Teile direkt hintereinander ausprobiert.
Dafür ist das FF mal wieder viel zu schwach.
Angelsmaycry schrieb am
Fett sieht es aus, denke als Actionlastiger "Mehr- Arcade- denn- Semisim" Racer ist er gut.
Besonders der Schattenwurf durch das eigene Licht, welches sich wiederum durch andere aufhebt...
Gabs glaube ich noch in keinem anderen Rennspiel der Gen.
ABER, WER zur Hölle ist da gefahren???
Also bitte, Ihr meckert über Qualitätskontrollen, und dass dort ab und an was hindurch huscht, wie die KI von Shift2.
Und dann lässt Ihr DEN Fahrer ran, fürs Video-Fazit?
Ok
sash yy schrieb am
Voll geil... glaub ich kaufs mir :D geht ja richtig ab.
KI könnten die ja noch nachpatchen :q ..
schrieb am

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