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Wer bei seinen Fahrten durch die große Spielwelt mit einem Streckennetz von mehr als 240 Kilometern das eine oder andere Déjà-vu erlebt, braucht sich nicht zu wundern: Für Need for Speed World wurden Teile aus Most Wanted und Carbon quasi zu einer neuen Metropole zusammengelegt, die den Spieler sowohl in ländliche Regionen als auch die verzweigten Straßen der Innenstadt entführt. Von den kurvigen Canyon-Pisten aus Carbon fehlt aber leider noch jede Spur. An Fahrzeugen wartet erneut eine breite Palette aus etwa 70 lizenzierten Boliden, die vom einfachen Golf bis hin zu Sportwagen wie dem BMW M3 GTR reichen. Wer nicht so lange warten will, bis er sich den Traum auf vier Rädern durch

Viele Schauplätze sind schon aus Carbon und Most Wanted bekannt.

Siegprämien und den kontinuierlichen Aufstieg des Fahrer-Levels leisten kann, darf sich Fahrzeuge alternativ mieten. Für diesen Service muss man allerdings genau so das Portemonnaie öffnen wie für das vorzeitige Freischalten diverser Upgrades und Events.

Kostenloses Fahrvergnügen?

Mikro-Transaktionen heißt das Zauberwort, mit dem EA die Raser zur Kasse bitten will. Zwar kann man die ersten Rennen noch kostenlos absolvieren, doch wer Zugang zu höheren Veranstaltungen sowie weiteren Stadtteilen bekommen oder seinen Fahrer- und Fahrzeuglevel weiter ausbauen will, muss eher früher als später den Geldbeutel zücken. Auf der anderen Seite: Will man nur ab und zu durch die Gegend cruisen, sich zwischendurch Verfolgungsjagden mit Cops liefern oder sich mit Freunden zu Rennen treffen, dürfte es kaum eine günstigere Alternative geben.

Upgrades

Ein Schlüsselelement bei EAs Ansatz ist der optionale Erwerb von Upgrades, mit denen man z.B. seine Ausrüstung (Battlefield Heros) oder die Fähigkeiten der Spieler (FIFA Online) kurzzeitig verbessern kann. Auch NfS World bietet zum Start 15 Power-Ups, die sich auf die drei Bereiche Rennen, Verfolgung und Erkundung verteilen. Unter den Renn-Verbesserungen findet man u.a. Nitro-Boosts oder den Verkehrmagneten, mit dessen Hilfe man den Führenden in arge Bedrängnis bringen kann, wenn die Sonntagsfahrer plötzlich auf Kollisionskurs gehen. Die Verfolgungs-Upgrades sind dagegen auf den direkten Karosseriekontakt ausgelegt und so sorgt man z.B. mit dem "Demolition Man" für mehr Schaden, wenn man in die Gegner hinein rammt. Für die Erkundung stehen vor allem solche Upgrades im Mittelpunkt, mit denen man sein Radar oder die Kartenfunktionen verbessern kann. Man kann also selbst entscheiden, in

In der Werkstatt sorgt man für die richtige Optik seiner Gefährte.

welche Richtung man sich vornehmlich entwickeln will. Sämtliche Erweiterungen stehen von Anfang an zur Verfügung - erreicht man höhere Fahrer-Stufen, bekommt man entsprechend Zugriff auf stärkere Versionen.

Schöner rasen

Das optische Tuning kommt ebenfalls nicht zu kurz: Schon seit Underground ist das Herumexperimentieren und Gestalten mit Folien, Bodykits und schicken Felgen ein fester Bestandteil der Serie, der auch hier fortgeführt wird. Ähnlich wie bei Forza erlaubt der Vinyl-Editor, sich kreativ auszutoben und auch bekannte Motive wie diverse Videospielhelden als Lackierung zu realisieren, sofern man sich die Arbeit macht. Damit man sein Werk auch festhalten und der Community präsentieren kann, arbeiten die Entwickler momentan übrigens an einem Fotomodus - selbst das Aufnehmen eigener Videos könnte in Zukunft umgesetzt werden.