MXGP3 - The Official Motocross Videogame - Test, Rennspiel, PlayStation 4

 

Test: MXGP3 - The Official Motocross Videogame (Rennspiel)

von Michael Krosta



MXGP3 - The Official Motocross Videogame (Rennspiel) von Square Enix
Modernisiertes MotoCross
Entwickler:
Publisher: Square Enix
Release:
30.05.2017
30.05.2017
14.11.2017
30.05.2017
Jetzt kaufen
ab 26,99€
Spielinfo Bilder Videos
Angesichts der jährlichen Veröffentlichungen von Milestone ist MXGP 3 keine große Überraschung. Doch während inhaltlich vieles beim Alten bleibt, markieren die jüngsten MotoCross-Ausflüge hinsichtlich Technik einen echten Neubeginn: Zum ersten Mal setzen die Italiener auf die moderne Unreal Engine! Ob sich der Umstieg ausgezahlt hat, klären wir im Test…

Das übliche Programm

Dank FIM-Lizenz enthält die dritte Auflage selbstverständlich alle Fahrer, Teams und Strecken der Klassen MXGP und MX2. Erstmals wird man sich außerdem auf den Sattel von 2-Stroke-Bikes schwingen dürfen. Neben Meisterschaften mit den 18 Läufen des offizielles Rennkalenders darf man alternativ eine eigene Saison zusammenstellen, in Einzelrennen antreten oder beim Zeitfahren um Plätze auf der Online-Bestenliste kämpfen. Ebenfalls wieder mit dabei ist der Wettbewerb Monster Energy FIM MXoN, bei dem die Piloten eine Art Nationalmannschaft formieren und gemeinsam für ihr Land auf Punktejagd gehen. Wie zuvor hat man erneut die Wahl, ob man verkürzte oder komplette Rennwochenenden (inkl. Qualifikation) absolvieren möchte. Wer sich dagegen ins Fahrerlager verirrt, wird einen schönen Trainingsspielplatz voller Hügel und enger Kurven vorfinden – also die perfekte Vorbereitung für die späteren Gerangel auf den MotoCross-Pisten, auf denen sich dann bis zu 22 MX-Bikes tummeln. Neben der mehrstufig einstellbaren KI darf man sich selbstverständlich auch in Online-Rennen mit bis zu elf anderen Spielern messen, sei es in Einzelrennen oder sogar kompletten Meisterschaften. Offenbar hat Milestone nicht nur in die Unreal-Technik, sondern auch seine Server investiert: Im Rahmen unserer Testläufe liefen die Rennen über das PSN angenehm rund und ohne störende Lags. Nur auf Komfort wie eine Zuschauerfunktion muss man weiterhin verzichten. Immerhin gibt es als Alternative zum automatischen
Milestone will hoch hinaus...
Milestone will hoch hinaus...
Match-Making auch einen Lobby-Browser sowie die Möglichkeit, private Sitzungen zu erstellen. Nur Duelle am geteilten Bildschirm sucht man wieder vergeblich.

Im Mittelpunkt steht aber einmal mehr die Karriere, deren Konzept sich im Vergleich zum Vorjahr kaum verändert hat. Nach alter Codemasters-Manier startet man mit seinem eigenen Fahrer zunächst in Wildcard-Rennen, macht durch gute Leistungen sowie ein steigendes Ansehen die Teamchefs für eine Festanstellung auf sich aufmerksam und kümmert sich neben der guten Performance auf dem Sattel auch um Deals mit Sponsoren. Im Gegensatz zu den übrigen Modi, wo man lediglich beim rudimentären Setup am Fahrwerk und der Übersetzung schrauben darf, stehen innerhalb der Karriere auch Tuning-Optionen zur Auswahl. So lassen sich die mühsam verdienten Preisgelder nicht nur in optischen Schnickschnack wie neue Motorrad-Komponenten oder Biker-Ausrüstung vom Helm bis zu den Schuhen investieren. Mit lizenzierten Upgrades für Auspuff, Federung oder Bremsen verbessert man sowohl Leistung als auch Fahrverhalten seines Fuhrparks, der sich mit entsprechenden Einnahmen ebenfalls kontinuierlich erweitern lässt. Gleichzeitig wirken sich die Vorstellungen auf der Strecke auf die Fahrerwerte in den Bereichen Bremsen, Regenfähigkeit, Gaskontrolle und Steuerung aus. Wer übrigens keine Lust hat, mit den offiziellen Piloten in den anderen Modi durchzustarten, darf alternativ auf seinen eigenen Fahrer zurückgreifen, obwohl der Editor mit dem Festlegen von Namen, Nationalität und Hautfarbe nur wenige Anpassungen erlaubt.

Viele Verbesserungen

Erstmals wird es auch 2-Stroke-Bikes im Fuhrpark geben.
Erstmals wird es auch 2-Stroke-Bikes im Fuhrpark geben.
Aber was zählt, ist auf dem Sattel. Und hier hat Milestone erfreuliche Fortschritte gemacht: Vor allem die in Echtzeit deformierbaren Oberflächen sehen dank Unreal-Power nicht nur viel besser aus, sondern wirken sich endlich spürbar auf die Fahrphysik aus. Die lässt sich einmal mehr in drei Stufen skalieren und vermittelt zusammen mit der manuellen Haltung per Analogstick ein ähnlich gutes Gefühl am Lenker wie im Vorjahr. Die Whips erfordern jetzt allerdings etwas mehr Feingefühl und Korrekturen, um das Bike nach dem Absprung im richtigen Moment zur Seite zu legen und danach wieder ordentlich zu landen.

Doch vor allem durch zwei Faktoren gestalten sich die Rennen bei MXGP 3 wesentlich angenehmer als im Vorjahr: Zum einen enden Gerangel mit den KI-Fahrern nicht mehr so häufig in Unfällen, bei denen meist der Spieler den Kürzeren zieht. Hier geht es bei Positionskämpfen zwar weiterhin hart und kontaktreich zur Sache, aber die Piloten bleiben dabei meist auf ihren Satteln. Zum anderen wird der Rennverlauf nach kurzen Ausflügen abseits der Strecke nicht mehr umgehend mit einem automatischen Zurücksetzen gestört. Und sollte es doch mal zu Unfällen oder anderen Problemen kommen, darf man weiterhin auf die optionale Rückspulfunktion zurückgreifen, die sich unendlich oft verwenden lässt und einen ordentlichen Bereich abdeckt. Selbst der Gummiband-Effekt wurde auf ein erfreuliches Maß reduziert. Zwar bleiben einem vor allem in der Rolle des Führenden die Verfolger oft überraschend dicht auf den Fersen und es gibt eine deutliche Diskrepanz zwischen (langsamen) Quali-Zeiten und dem wesentlich flotteren Auftreten im Rennen, aber insgesamt fühlen sich die Duelle sowie Abstände hier natürlicher und damit authentischer an als im Vorjahr. Schade nur, dass man nicht konstant oder zumindest regelmäßiger über Vorsprünge zum Verfolgerfeld bzw. den Abstand zum Vordermann informiert wird, sondern sich lediglich durch sporadische Einblendungen oder den bewährten Blick über die Schulter einen Überblick verschaffen kann.

Kommentare

cash222 schrieb am
Das Spiel ist von der Grafik wirklich Top technisch nichts aus zu setzen . Aber!!!!! Mir fehlt einfach Leben im Karrieremodus . Ein Bezug zum Fahrer . Ich habe einfach das Gefühl man kommt nicht voran ! Sieht alles hübsch aus, daran gibt es nichts aus zu setzen . Aber nach ein Paar Runden im Karriere Modus wird es mir einfach zu langweillig ! Mir fehlt ne Storry ! Es passiert einfach nichts, man fährt seine Runden fertig . Das kann man spannender gestalten! Mal ganz ehrlich !! 70 Euro! Da möchte ich mehr haben !Ich würde gern länger spielen ! Aber nach ein Paar Runden ist die Luft raus !!
Gaspedal schrieb am
Ich habs mir doch noch für 19,89? gekauft (PC) dank Key Shops und bin sehr zufrieden. Aktivierung über Steam hat wunderbar geklappt und bin gerade noch am testen... :D
Das ist der Vorteil von PC's gegenüber Konsolen ;) :D :D
Update:
So, getestet: Zum Glück nur 19,89? ausgegeben, mehr ist das Spiel auch nicht wert, aber es macht trotzdem Spass. Fürs zwischendurch nicht schlecht. :)
ShadowXX schrieb am
ronny_83 hat geschrieben: ?
01.06.2017 14:13
Ich hab das Spiel schon seit mehreren Tagen (enttäuschen von Amazon, das Spiel tatsächlich für happige 70? zu verkaufen) und bin eigentlich ziemlich zufrieden.
Amazon selbst hat relativ wenig mit dem Preis zu tun, der wird vom Publisher festgelegt (genauso wie auf Steam, Valve hat da mit den Preisen ebenfalls wenig zu tun).
Raskir schrieb am
Klar sind Trailer nicht überlebenswichtig. Aber hey es ist doch besser welche anzubieten mit Werbung als sie komplett zu streichen ;)
DerGerechte schrieb am
Gaspedal hat geschrieben: ?
01.06.2017 12:59
DerGerechte hat geschrieben: ?
01.06.2017 12:23
@4p Zusatz zum Thema Werbung: Wieso wird bei euch auch vor den Trailer-Videos Werbung gezeigt? Trailer sind doch schon Werbung, also warum muss ich mir Werbung reinziehen bevor ich noch mehr davon anschauen kann? Bei anderen Videos, wie Tests oder Specials (die übrigens oft sehr gut sind), also solche, die von eurch erzeugten Kontent bieten kann ich das nachvollziehen, bei Werbevideos ist aber schon sehr unsympatisch.
Musst Du nicht wenn Du 4pPur Abo hast. :) Mit 5? pro Jahr ist es mehr als fair. Irgendwie muss sich 4Players ja auch finanzieren, von Spieletests verdienen sie nichts!
Nagut du hast mich überzeugt, ich werds machen :wink:
schrieb am

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