Die Legende lebt!
Test Drive hat ohne Zweifel Videospielgeschichte geschrieben, als es im Jahre 1987 auf den C-64 und andere Computersysteme gerast ist. Selten zuvor konnte man derart schön in 3D mit Luxusflitzern wie einer Corvette oder einem Porsche über die Strecken preschen. Ich erinnere mich sogar, dass Test Drive als eines der wenigen Spiele für meinen IBM-PC erschien, auch wenn die CGA-Monochrome-Darstellung nicht mit dem deutlich farbenfroheren Commodore-Bild mithalten konnte. Was haben meine Augen geglänzt, wenn ich mit über 200 Sachen über den Asphalt geheizt bin. Und was hab ich geflucht, wenn mir der nervige Gegenverkehr mal wieder einen dicken Strich durch die Rechnung gemacht hat. Leider ging es in den folgenden Jahren mit der Serie konstant bergab, weshalb vom Glanz und Ruhm der Vergangenheit nicht mehr viel
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| Die Cockpits wurden aufwändig modelliert. |
übrig geblieben ist. Aber jetzt, fast 20 Jahre später, schickt sich Test Drive erneut an, Geschichte zu schreiben: Mit Unlimited wollen die Entwickler der Eden Studios (V-Rally-Serie) das erste Massive Multiplayer Online Racing Game erschaffen, das über den Inhalt eines gewöhnlichen Rennspiels weit hinausgeht.
Aloha, wir kommen!
Schon der Einstieg gestaltet sich ungewöhnlich, denn vor eurer Abreise zur idyllischen Insel Oahu (Hawaii) müsst ihr euch zunächst für einen Charakter entscheiden, der für euch ins Flugzeug steigen soll. Dabei spielt die Wahl allerdings keine entscheidende Rolle, da sich die angehenden Rennfahrer nicht wie bei einem Rollenspiel oder SCAR durch unterschiedliche Fähigkeiten auszeichnen. Frisch auf der Insel angekommen, führt euch euer erster Weg zur Autovermietung, denn ohne fahrbaren Untersatz ist man hier total aufgeschmissen. Dabei habt ihr die Wahl, ob ihr das Fahrzeug für zehn oder zwanzig Minuten anmieten wollt, was selbstverständlich eine Frage des Geldes ist. Doch euer zu Beginn noch recht gut gefülltes Konto wird schon kurz darauf ordentlich geplündert, denn ein Haus muss her! Und Häuser sind bekanntlich nicht billig - vor allem, wenn es sich um irgendwelche Luxushütten handelt, die für euch gerade mal gut genug sind. Ist der Kaufvertrag besiegelt, gilt es die geräumige Garage mit einem ersten Boliden zu füllen. Da vom Ersparten mittlerweile nicht mehr viel übrig ist, reicht es lediglich für ein Fahrzeug der F- oder G-Klasse, zu denen z.B. ein Audi TT oder ein Alfa Romeo zählt. In den Verkaufsräumen habt ihr die Möglichkeit, euch euer zukünftiges Schmuckstück vor dem Kauf sowohl von innen als auch von außen ganz genau anzusehen. Dabei fällt sofort auf, mit wie viel Liebe zum Detail die insgesamt knapp 100 Karossen nachgebildet wurden. Vor allem die originalgetreu modellierten Cockpits sind
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| Neben aktuellen Flitzern finden sich auch einige Klassiker im Fuhrpark. |
eine wahre Augenweide und man merkt gleich, dass hier echte Autoliebhaber am Werk waren. Wer sich nicht mit dem Standardpaket zufrieden geben will, darf sich gegen Aufpreis sogar noch einige Extras wie schicke Felgen oder andere Lackierungen gönnen.
Auf der Straße nach Süden
Okay, ich habe mein Haus, mein Auto und eine ungebremste Motivation, die riesige Insel zu erkunden. Zu Beginn wird man von der schieren Größe von Oahu regelrecht erschlagen. Über 1000 Kilometer an Straßen sprechen eine deutliche Sprache! Damit dürfte Test Drive Unlimited locker die größte Spielwelt bieten, die es bis dato in einem Rennspiel zu sehen gab! Wie soll man sich hier bloß zurecht finden? Euer wichtigster Helfer ist neben dem Navigationssystem die Inselkarte, die über einen mehrstufigen Zoom verfügt. Auf der Karte findet ihr zudem Symbole, die euch alle verfügbaren Veranstaltungen anzeigen und mit einer Kurzinfo über eventuelle Beschränkungen informiert. Oft genügt ein Klick und schon werdet ihr automatisch zu dem gewünschten Ort gebeamt. Doch nicht alle Locations sind so einfach zugänglich: Viele Schauplätze wie Klamotten-Boutiquen, Tuning-Werkstätten oder Autohändler findet ihr nur durch Erkundungsfahrten. An Spielmodi hat Atari so ziemlich alles aufgefahren, was man in Rennspielen finden kann. Dazu gehören neben Standardrennen auch Knockout-Wettbewerbe, Zeitfahren oder das Auslösen von Radarfallen. Für Abwechslung sorgen zudem Einlagen, die stark an den Sega-Klassiker Crazy Taxi erinnern: So kutschiert ihr hübsche Damen nach ihrem Einkauf unter Zeitdruck nach Hause, nehmt Anhalter mit oder liefert so schnell wie möglich ein Päckchen von Punkt A nach B. Doch Vorsicht: Die Leutchen haben gewisse Ansprüche, was euren Wagen und den Fahrstil anbelangt. Manche Mädels setzen sich z.B. nur in einem sportlichen Zweisitzer neben euch, während eure Mitfahrer bei zu häufigen Kollisionen lieber aussteigen und zu Fuß weiter gehen. Manchmal wird euch sogar die hoch honorierte Aufgabe anvertraut, ein extrem nobles Auto zu überführen. Hier gibt es zwar keinen Zeitdruck, doch müsst ihr meist extrem lange Strecken zurücklegen, ohne den Wagen zu beschädigen. Gar nicht so einfach, denn bei so vielen PS unter der Haube juckt einfach der Gasfuß und man verdrängt die große Gefahr eines Verkehrsunfalls, bei dem ihr schnell einen Großteil der Belohnung einbüßt. Zu viele Rempeleien rufen sogar die Polizei auf den Plan, doch hängt ihr deren Krücken locker ab. Übertreibt ihr es allerdings und lasst nur noch die Pistensau raus, bekommt ihr auch ein saftiges Ticket verpasst, ohne von den Cops erwischt zu werden - und wir sprechen hier von Beträgen jenseits der 70.000 Dollar. Das schmerzt! Neben den zahlreichen Boliden solch namhafter Hersteller wie Ferrari, Lamborghini oder Mercedes könnt ihr später auch auf pfeilschnellen Motorrädern die Insel unsicher machen.
