FAZIT

Die Rennen, vor allem in der stärkeren MXGP-Klasse, machen mir seit Jahren Spaß - das ändert sich auch in der 2020er-Version auf der PS5 nicht. Im Gegenteil: Dank anständiger Regeneffekte, tiefen Spuren im Schlamm und DualSense-Effekten fühlt sich der Offroad-Raser noch besser an als bisher. Andererseits möchte ich es Milestone nicht durchgehen lassen, dass sie abseits des Kerngeschäfts (aka der WM-Rennen) schlechter statt besser werden: Die im Ansatz gute, von Gran Turismo entlehnte Fahrschule gibt es nicht mehr, auch der Editor ist weder mächtig noch wird er erklärt. Das große Trainingsgelände sieht optisch okay aus, aber das Fahren wird mir dort nicht beigebracht - dabei hätte ein Motocross-Spiel das tatsächlich nötig, eine schnöde Texteinblendung reicht sicher nicht aus, um den Sinn und die Durchführung von z.B. Scrubs zu erläutern. Auch die Karriere wirkt noch lebloser als in den Vorjahren und abseits von Grand-Prix-Rennen, Zeitfahren und der Meisterschaft wird zu wenig geboten - warum nicht mal wieder spannende echte Rennsituationen zum Nachspielen anbieten? Zwar fehlen die unschönen Echtgeld-Boosts aus einigen Vorgängern, dafür bietet das Spiel kein Upgrade von der bereits im Dezember erschienen PS4- auf die PS5-Fassung an.

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Echtgeldtransaktionen

"Wie negativ wirken sich zusätzliche Käufe auf das Spielerlebnis, die Mechanik oder die Wertung aus?"