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Test: GRID (Rennspiel)
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gelungene Fahrphysik mit Fokus auf Arcade | Team- Aspekt wirkt aufgesetzt | |
umfangreiche Karriere... | ...die aber nur sehr simpel gestaltet ist | |
ansprechender und breit gefächerter Fuhrpark | keine Rennen am geteilten Bildschirm möglich | |
gute Mischung aus Stadt- und Rennkursen | keine aussagekräftigen Bestenlisten | |
intensive Positionsduelle | nur wenige Spielmodi (z.B. kein separates Zeitfahren) | |
volles Schadensmodell... | ...das aber sehr, sehr gutmütig ausfällt | |
Strafsystem bei Abkürzungen... | ...aber inkonsequent | |
Nemesis-System sorgt für Dynamik | katastrophale Ruckel- Darstellung in Rück- und Außenspiegeln | |
flüssige Darstellung und gutes Geschwindigkeitsgefühl | mitunter arg künstlich geskriptete KI- Unfälle | |
ansprechende Kulisse (vor allem bei Stadtkursen) | kein dynamisches Wettersystem | |
Auswahl an Leihwagen | mitunter arg übertriebene Licht- und Blendeffekte | |
röhrende und gut abgemischte Motorenklänge | eingeschränkte Darstellung von Schäden | |
Tag- und Nachtrennen | keine Sponsoren- Herausforderungen mehr | |
verschiedene Witterungsbedingungen | Gummiband- Tendenzen (auch durch Nemesis- System) | |
gute Steuerung | relativ niedriger Schwierigkeitsgrad (selbst in höheren Stufen) | |
individuelle Gestaltungsmöglichkeiten bei Lackierungen | Freischalt- Kram nicht sonderlich motivierend | |
ordentliches Force Feedback | keine Boxenstopps | |
optionale Fahrhilfen | sehr rempelfreudige KI | |
optionales Setup | mies und hektisch inszenierte Replays (nicht speicherbar) | |
optionale Qualifikationsrunde | z.T. fehlerhafte Rückspulfunktion | |
viel freischaltbarer Kosmetik-Kram | keine Testfahrten vor Wagenkauf möglich | |
große Auswahl an potenziellen Teamkollegen mit verschiedenen Stärken und Schwächen | kein (optionaler) Soundtrack | |
eigene Online-Events mit bis zu fünf Stationen | fehlende Infos zum Status der Meilensteine | |
Online-Starterfeld lässt sich mit KI auffüllen | überflüssiger Boxenfunk |
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