|
|
|
 anspruchsvolle und authentische Fahrphysik |
|
 Schwierigkeitsgrad steigt sprunghaft an und schwankt |
| sechs abwechslungsreiche Schauplätze |
|
Team- Management wirkt aufgesetzt und trägt zum Grind- Zwang bei |
| verschiedene und wechselnde Bodenbeläge mit Abnutzungseffekten |
|
viel Recycling innerhalb der Etappen |
| attraktiver und breit gefächerter Fuhrpark |
|
Schadensmodell nicht immer nachvollziehbar und teilweise zu gnädig |
| diverse Fahrhilfen (optional) |
|
extrem aggressive KI beim RallyCross |
| volles Schadensmodell, das optional erweitert werden kann |
|
nervige Rotation beim Wagen- Angebot (Karriere) |
| detaillierte Setup-Möglichkeiten |
|
Online- Zwang bei Karriere- Veranstaltungen (My Team) |
| leichte Tuning-Ansätze in der Karriere |
|
relativ grob modellierte Fahrzeuge |
| gute Controller-Steuerung |
|
(noch) keine VR- Unterstützung |
| RallyCross-Meisterschaft mit offizieller FIA-Lizenz |
|
keine Schnee- und Eis- Etappen |
| verschiedene Reifenmischungen verfügbar |
|
keine Bergrennen |
| Pannen mit Reparaturmöglichkeiten |
|
keine Tutorials / Rallye- Fahrschule |
| verschiedene Reparatur-Optionen im Servicebereich |
|
mäßiger Fahrer- Editor |
| diverse Witterungsbedingungen und Tageszeiten |
|
deutsche Ko- Pilotin mischt deutsche und englische Ansagen |
| unterhaltsamer Kampagnen-Modus Historische Rallye |
|
überflüssige, wiederholungsanfällige und lustlos vorgetragene Sprüche am Ende der Etappen (deutsch) |
| ordentliches Force Feedback (nach Anpassungen) |
|
keine lokalen Mehrspieler- Modi (Hot Seat, Splitscreen) |
| diverse Ansichten, inklusive der übersichtlichen Dashboard-Cam |
|
kein Lackierungs- Editor (in DiRT 4 noch enthalten) |
| gut inszenierte Wiederholungen |
|
keine Angaben zu Plattformen und Steuerungsmethoden in Bestenlisten |
| stimmungsvolle Beleuchtung (vor allem mit HDR) |
|
keine individuellen Ligen mehr |
| ansprechende Kulisse (inklusive schicker Staub- und Partikeleffekte) |
|
|
| kernige Motorenklänge |
|
|
| Zeitfahren mit bis zu drei Geisterwagen möglich |
|
|
| präzise Beifahrer-Ansagen (vor allem auf Englisch) |
|
|
| feinstufige KI-Abstimmung (im freien Spiel) |
|
|
| plattformübergreifende Bestenlisten (optional) |
|
|
| Sichtfeld, Sitzposition und Wackel-Intensität lassen sich anpassen |
|
|
| nette Auswahl an vorgefertigten Lackierungen |
|
|
