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 offizielle Lizenz (Teams, Fahrer, Strecken) |
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 z.T. nerviges Mitarbeiter- Management |
| ordentliche, sehr fordernde Fahrphysik |
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KI agiert immer noch nicht sonderlich clever (viele Stürze, Kamikaze- Aktionen) |
| optionale Fahrhilfen |
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Heck tendiert mitunter etwas stark zum Ausbrechen |
| diverse Rennklassen (inkl. 2-Stroke & historische Bikes) |
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mickriger Fahrer- Editor |
| eigener Rennkalender für Meisterschaften möglich |
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Kommentator kommt häufig mit gleichen Sprüchen |
| Forschung und Entwicklung für neue Teile |
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keine Upgrade- Funktion (Konsolen) |
| alternativer Corona-Rennkalender |
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keine Rennen am geteilten Bildschirm möglich |
| großes Starterfeld (z.T. mehr als 30 Motorräder) |
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(optionale) Mikrotransaktionen |
| 60fps auf PC und (Next-Gen-)Konsolen |
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Mehrspieler- Rennen oft frustrierend wegen Rempel- Einlagen |
| Setup-Optionen mit Mechaniker-Unterstützung |
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| immersive Cockpit- und Helmansicht mit gutem Geschwindigkeitsgefühl |
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| Strafsystem mit Long-Lap-Penalty |
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| optionaler Reifenverscheiß und Benzinverbrauch |
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| optionales Schadensmodell |
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| optionale Rückspulfunktion |
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| Motorleistung / Benzinverbrauch als taktisches Mittel |
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| Erstellung eigener Lackierungen und Folien möglich |
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| optionales Abschalten der automatischen Rücksetzfunktion für mehr Realismus |
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| verschiedene Witterungsbedingungen |
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| komplette Rennwochenenden (anpassbar) |
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| Testaufgaben während Training-Sessions |
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| zahlreiche Anpassungsmöglichkeiten (Helm, Anzug, Stiefel, etc.) |
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| Fotomodus |
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| KI-Fahrer bei Online-Rennen zuschaltbar |
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| Online-Rennen für bis zu 22 Teilnehmer inkl. Lobby-Variante für Rennleitung |
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| Online-Bestenlisten (Zeitfahren) |
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