Da man vermutlich Headtracking sowieso unterstützt, dürfte ein zusätzlicher VR Modus kein großen Entwicklungsaufwand darstellen. Verlassen kann man das Flugzeug schließlich nicht. Ist ähnlich wie bei ETS2/ATS oder Elite Dangerous, wo man VR relativ simpel umsetzen konnte.
von Marcel Kleffmann,
Microsoft Flight Simulator - Videos: Simulation des Cockpits und der Aerodynamik
Im Microsoft Flight Simulator (ab 54,74€ bei 
kaufen) sollen auch die Cockpits der Flugzeuge aufwändig simuliert werden. Im vierten Video aus der "Feature Discovery Series" sprechen die Entwickler über die möglichst exakte Nachbildung des Cockpits - sowie über dynamische Schatten, die den Blick auf die Bordinstrumente erschweren können. Auch die jeweiligen Materialen der Pilotensitze und der Oberflächen sollen entsprechend berücksichtigt werden. Martial Bossard (Lead Software Engineer) spricht über die Darstellung der Anzeigeelemente in "analogen Cockpits älterer Bauart" und erklärt, dass in moderneren Maschinen zunehmend Touchscreens zur Anzeige von Navigations- und anderen Fluginformationen verwendet werden. Die Entwickler wollen viel Wert darauf legen, die Instrumente möglichst korrekt und funktional nachzubilden.
Im dritten Feature-Discovery-Video sprach Sebastian Wloch (CEO) ausführlicher über die Simulation der Aerodynamik und der physikalischen Parameter - inkl. einiger Beispiele und Physik-Visualisierungen.
Letztes aktuelles Video: Feature Discovery Series Episode 3 Aerodynamics
kaufen) sollen auch die Cockpits der Flugzeuge aufwändig simuliert werden. Im vierten Video aus der "Feature Discovery Series" sprechen die Entwickler über die möglichst exakte Nachbildung des Cockpits - sowie über dynamische Schatten, die den Blick auf die Bordinstrumente erschweren können. Auch die jeweiligen Materialen der Pilotensitze und der Oberflächen sollen entsprechend berücksichtigt werden. Martial Bossard (Lead Software Engineer) spricht über die Darstellung der Anzeigeelemente in "analogen Cockpits älterer Bauart" und erklärt, dass in moderneren Maschinen zunehmend Touchscreens zur Anzeige von Navigations- und anderen Fluginformationen verwendet werden. Die Entwickler wollen viel Wert darauf legen, die Instrumente möglichst korrekt und funktional nachzubilden.
Im dritten Feature-Discovery-Video sprach Sebastian Wloch (CEO) ausführlicher über die Simulation der Aerodynamik und der physikalischen Parameter - inkl. einiger Beispiele und Physik-Visualisierungen.
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