Entwickler:
Publisher: Codemasters
Release:
23.09.2011
18.11.2011
23.09.2011
23.09.2011
22.02.2012
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Spieletipps: Tipps zu F1 2011

Tipps zum Einsatz von DRS

In den Trainings- und Qualifikationssessions kann DRS immer eingesetzt werden. Jedoch empfiehlt es sich, DRS erst dann zu aktivieren, wenn Ihr nicht mehr so stark am Einlenken seid (in Italien zum Beispiel sehr gefährlich). Aktiviert Ihr DRS, verliert Ihr an Grip, daher eignen sich schnelle Kurven nicht für den Einsatz: Euer Wagen würde in diesem Fall sehr schnell ausbrechen. Versucht trotzdem, so oft es geht diese Funktion zu nutzen; es gibt natürlich auch leichte Kurven bzw. aufgehende Kurven, in denen Ihr den Wagen auch mit aktiviertem DRS halten könnt.

Im Rennen gibt es einen DRS-Messpunkt (meistens vor einer langen Geraden) und eine DRS-Zone (meistens eine lange Gerade). Diese Punkte werden durch Linien auf der Strecke gekennzeichnet, die Ihr bereits im Training ausfindig machen solltet. Auch die Karte auf dem Monitor gibt keinen Aufschluss darüber, wo sich die Punkte befinden. Es gibt im Rennen keinen Hinweis darüber, ob Ihr DRS einsetzen dürft oder nicht; einzig und allein das DRS-Symbol würde grün leuchten. Das Piepen ertönt immer nur dann, wenn Ihr eine Sektor-Linie überfahrt, nicht aber, wenn Ihr DRS einsetzen dürft. Verwechselt die Sektor-Linien also nicht mit den DRS-Linien (in Istanbul allerdings ist die zweite Sektor-Linie auch die erste DRS-Linie; der Messpunkt vor der Schikane nach Kurve 8).

Eingesendet von 4907christian, vielen Dank.

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