Im Test:
Kampf um die Tausendstel
Verdammt! hat dich bei Sandsurfen erniedrigt“ – diese Meldung empfängt mich dann auch umgehend, wenn ich den Titel starte und online bin. Klasse! Da hätte er mir die neue Herausforderung gar nicht mehr über eine Nachricht im PSN oder via Facebook schicken müssen… Schon seit Tagen liefern wir uns ein packendes Duell um die Bestzeit. Im Büro. In der S-Bahn. Es hält sich sogar das Gerücht, dass bei Sitzungen auf der Toilette für weitere Sekundenbruchteile Vorsprung gekämpft wurde. Und kaum liegt man mal auf einer der Pisten vorne, kommt auch schon wieder die Meldung, dass der Kollege auf einem anderen Kurs derzeit schneller unterwegs ist. Whaaaaaa! Es ist genau dieser Suchtfaktor, der auch EAs Autologsystem auszeichnet…und der mich ganz nebenbei in den Wahnsinn treibt.
Wer sich einmal auf die Jagd nach Bestzeiten von Freunden und Fremden einlässt, legt die Vita so schnell nicht mehr aus der Hand. Doch auch offline lässt der Titel seine Qualitäten aufblitzen, wenn man sich den fordernden Zeitvorgaben stellt, in Rennen gegen sieben
Liebling, ich hab die Autos geschrumpft
- 24 Mini-Flitzer
- 8 Fahrzeugklassen
- 96 Lackierungen
- 48 Festival-Events
- gemeinsamer Spielstand (PS3 & Vita) Das war’s dann aber auch schon mit den Gemeinsamkeiten, denn spielerisch gehen die Evolution Studios auf der Vita einen völlig anderen Weg als auf PS3 und PSP: Die Boost-Funktion der großen Brüder gibt es hier genauso wenig wie flotte 3D-Grafik und Egoansicht – stattdessen erlebt man das Geschehen aus der Beobachterperspektive, als ob man tatsächlich einem ferngesteuerten Auto zuschaut. Das Ganze erinnert an den Spielhallenklassiker Super Off Road – mit dem Unterschied, dass hier nicht der komplette Kurs auf einen Blick statisch abgebildet wird, sondern sich die Kamera während der Fahrt mitbewegt. Dabei hat man die Wahl zwischen vier Variationen – je nachdem, ob man eine fixierte Nahansicht, eine dynamische Kameraführung, eine leicht versetzte Perspektive oder ein Luftbild bevorzugt. Letztere ist mein Favorit, weil man hier am meisten von der Strecke sieht, doch muss man dafür Kompromisse beim Detailgrad in Kauf nehmen. In dieser Perspektive erkennt man nicht die feinen Unebenheiten und es fällt etwas schwerer, den idealen Punkt zum Einlenken zu finden.
Grafikmotor stockt
Ab auf den Spielplatz
Perfekte Steuerung?
Die Steuerung wird dieser Anforderung gerecht: Sie lässt sich nicht nur den eigenen Wünschen anpassen, sondern fängt das Gefühl der Fernbedienung fantastisch ein. Ich gebe z.B. mit dem linken Stick Gas und lenke mit dem rechten – genau so, wie ich es noch von den RC-Flitzern gewohnt bin, die während meiner Kindheit schon mal unter dem Weihnachtsbaum lagen. Zwar kommt das digitale Rasen nicht ganz an die reale Faszination heran, aber auch mit der Vita (oder durch einen Zukauf auch an der PS3) macht das Herumspielen mit den kleinen Boliden eine Menge Spaß, wobei die Steuerung maßgeblich zum gelungenen Erlebnis beiträgt. Vor allem die Driftmissionen fühlen sich traumhaft an, wenn man kontrolliert durch die Kurven schlittert und mit Kombos den Punktestand in die Höhe treibt.
Einsam dreh ich meine Runden
Fazit
Kleine Flitzer, großer Spaß: Genau wie seinerzeit Micro Machines oder das unterschätzte Supersonic Racers macht auch Motorstorm RC sehr viel Laune – vor allem die zeitversetzten Duelle gegen Freunde und fremde Konkurrenten erweisen sich schnell als Suchtfaktor. Wer sich einmal mit diesem Virus infiziert, legt die Vita so schnell nicht wieder aus der Hand. Die nahezu perfekte Steuerung trägt ebenfalls ihren Teil dazu bei: Die putzigen Boliden vom Kleinwagen bis zum Renngeschoss klingen nicht nur wie ihre realen Elektro-Vorbilder – dank der beiden Analogsticks fühlt es sich auch fast wie mit einer Fernbedienung an. Zudem besticht der Titel durch sein liebevolles Design, wenn man mit den Mini-Flitzern auf putzigen Offroad-Pisten über Stock und Stein braust, kleine Staubwolken aufwirbelt oder Kisten physikalisch korrekt über den Haufen fährt. Allerdings ist die Darstellung nicht flüssig und etwas mehr Dynamik wie plötzliche Hindernisse hätten den Pisten ebenfalls nicht geschadet. Das größte Manko ist jedoch die Abwesenheit von direkten Onlineduellen, denn auch im Hinblick auf die PS3-Anbindung hätten sich hier einige Möglichkeiten ergeben – Stichwort: plattformübergreifendes Spielen. Immerhin erlaubt die Konsolenversion (die man beim Kauf der Vita-Fassung dazu bekommt) Splitscreen-Rennen für bis zu vier Piloten und eine Synchronisierung der Spieldaten, weshalb der liebenswerte Download-Titel an der PS3 noch einen Tick mehr Spaß macht als unterwegs.
Wertung
PlayStation3
Dank Splitscreen-Duellen macht die PS3-Version einen Tick mehr Spaß und sieht auch grafisch etwas besser aus.
PS_Vita
Motorstorm RC ist das Micro Machines für die Vita-Generation! Das Fehlen direkter Onlineduelle ist aber ein herber Verlust.
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