4Players: Wie lange spielt ihr selber schon und was sind eure Lieblingsgenres?

Marcel: Wir sind beide keine klassischen Zocker. Klar, wir schauen auch mal in Spiele wie die Sims oder dergleichen rein,

Rüdiger Hülsmann (27) und Marcel Kuhnt (26). Die Studenten für Verkehrsingenieurswesen haben den OMSI in Alleinregie programmiert.

Rüdiger: Wir haben halt auch immer schon Add-Ons entwickelt, die typischen "Bastler" eben. Wir sind doch eher Entwickler als Spieler, eher Produzenten als Konsumenten.

4Players: Warum spielt eure Simulation ausgerechnet Spandau, warum vor dem Mauerfall ('89)?

Marcel: Weil das genau dem Szenario unserer Kindheit entspricht und die Wende einfach eine Zäsur darstellte. Beispielsweise kamen mit der Wende dreistellige Liniennummern. 1989 war einfach der letzte "historische Zustand"vor dem aktuellen neuzeitlichen Ist-Zustand. Überdies hat sich Spandau glücklicherweise seit '89 auch nicht besonders stark verändert, was uns natürlich zugute kam.

Rüdiger: Die Mauer war für mich damals allgegenwärtig. Natürlich war nichts "Positives" an ihr, aber sie war eben Teil unseres Lebens. Wir waren in West-Berlin eben von ihr umgeben, irgendwo wollten wir diesen Zustand auch noch mal ins Bewusstsein zurückrufen.

4Players: Ihr sprecht von einem "Kindheitstraum" den ihr euch mir dem OMSI erfüllt habt. Die meisten Jungs wollen Astronauten werden, ihr wolltet Busfahrer werden?

Rüdiger: Zu Polizei, Feuerwehr und dem Weltraum hatte ich keinen Zugang. Ich bin als Kind wirklich viel Bus gefahren und fand den Beruf des Busfahrers tatsächlich immer schon faszinierend. Was macht der da? Was drückt der da für Knöpfe?

Marcel: Es geht und ging uns auch immer darum den Alltag begreifbar, simulierbar und interaktiv gestaltbar zu machen. Die ganze Energie, die wir in dieses Projekt gesteckt haben, ziehen wir aus der Tatsache, dass wir einen persönlichen Zugang zu der Materie haben: "unsere" Busse, "unser" Spandau.

4Players: Habt ihr beiden das Projekt tatsächlich komplett alleine gestemmt?

Rüdiger: Die Physik-Engine (hier nur die Kollisionen, nicht die Fahrphysik) und die Passanten haben wir zugekauft. Ansonsten haben wir den OMSI komplett allein entwickelt. Ich war für die Fahrzeugmodelle und die Fahrphysik zuständig, Marcel für die Programmierung der Basis und für Streckenbau.

4Players: Beim Thema Originallizenzen gab es keine Probleme? MAN hat ohne zögern eingewilligt? Hattet ihr nur gute Argumente oder hat man Lizenzgebühren verlagt?

Rüdiger: Mit MAN hatten wir schon 2008 Kontakt aufgenommen. Man war damals schon begeistert von dem Projekt und

Ihr Baby: Der Omnibussimulator "OMSI": Mit dem 92'er durch Berlin-Spandau

4Players: Beim OMSI gibt es zwar Sanktionen nach Unfällen, aber keine besonderen visuellen Effekte (Schadensmodell) und auch kein "Blut" bei Personenunfällen. Warum? Angst vor der USK? 

Rüdiger: Das war eine klare Grundsatzentscheidung. Wir wollten und wollen das nicht darstellen. Als Busfahrer hat man nun mal keine Personen zu überfahren. Und wenn es dann doch geschieht, muss dies u.E nicht auch noch grafisch dargestellt werden. Der OMSI soll nicht als eine Art "Carmageddon" missbraucht werden, auch nicht ansatzweise...das wollen wir auf keinen Fall!

Marcel: Jeder, der einen solchen Simulator ernsthaft spielt, will ja auch gerade solche Situation unbedingt vermeiden. Warum hätten wir dann kostbare Arbeitszeit in etwas investieren sollen, was niemanden unserer Zielgruppe interessiert?

4Players: Wie steht ihr zu dieser "Blüte" der Alltags- und Berufssimulationen hierzulande seit dem ersten LWS vor drei Jahren?

Rüdiger: Das Problem ist eben: Man kann sich in die allermeisten dieser "Simulationen" eben nicht hineinversetzen. Alles wirkt wie Pappe und Plastik. Alles fühlt sich falsch an und ist somit wertlos. Die Illusion muss einfach stimmen. Die akustische und die visuelle Illusion müssen halt ineinander stimmig sein um die Simulation perfekt zu machen, sonst macht es keinen Sinn. Stichwort Sound. Viele verkennen das Potential vollkommen. Sound ist enorm wichtig, man merkt erst wie wichtig er ist, wenn er fehlt, oder eben extrem unrealistisch ist.

Marcel: Es ist vergleichbar mit einem Zauberer. Wenn ich den Trick durchschaue ist die Magie, ist die Illusion futsch. Da kann der Magier noch so schön lächeln, seinen Trick nehme ich ihm dann nicht mehr ab. Genauso verhält es sich mit Simulationen.

4Players: TML ist euch ja sicher bekannt. Seht ihr das Team als Konkurrenten oder Verbündete im Kampf gegen die Flut an Alltags-Simulation-Schrott? Hat euch deren City Bus Simulator vielleicht sogar inspiriert?

Marcel: Um ehrlich zu sein...wir haben den CBS nicht gespielt und kennen ihn nur aus Videos. Wir hatten mit der

Authentizität ist Trumpf: Das Rathaus Spandau und Umgebung von 1989

4Players: Was sagt ihr zu dem Wechsel von TML von Aeorosoft zu Astragon/Rondomedia? Habt ihr da eine Meinung dazu? Wäre das auch für euch eine Option?

Marcel: Aerosoft steht für lange Flugsimulationstradition und daher passen wir auch bestens zu Aerosoft. Wir sind da genau richtig aufgehoben.

4Players: Wen seht ihr in der Szene neben euch und TML als ambitioniertes Team? Giant Software? Wie denkt ihr über "Schnellschuss-Entwickler" wie Contendo Media, oder Trash-Publisher wie UIG?

Rüdiger: Wir haben mit anderen Studios keinen Kontakt und schauen da auch gar nicht über unseren Tellerrand. Von einigen dieser Teams oder Publisher höre ich gerade das erste Mal. Wir sehen das als friedliches Nebeneinander.

4Players: Was ist euer nächstes Projekt? Möchtet ihr euch weiter mit Verkehrs/ Berufssimulationen beschäftigen?

Marcel: Aktuell stehen unsere Diplomarbeiten an. Dann schauen wir mal. Ob wir unsere erlernten Berufe ausüben werden oder doch vollberuflich Programmierer/Entwickler werden, steht in den Sternen. Dem OMSI werden wir in jedem Fall treu bleiben. Und ganz sicher würden wir immer Simulationen programmieren.

4Players: Vielen Dank für das Gespräch.