Bonus- und Malus-Regelung
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| Schon der Weg zum Depot gestaltet sich mitunter...abenteuerlich. |
In den meisten Berufssimulationen spielt es keine Geige, wie viele Ampeln ich bei Rot überfahre, wie oft ich zu schnell fahre oder wie oft ich einen Unfall verursache. Diese Kritik hat man sich bei TML zu Herzen genommen und ein umfangreiches Bonussystem ins Leben gerufen: Ob man nun alle Sehenswürdigkeiten der Spielwelt entdeckt , immer schön pünktlich seinen Fahrplan einhält oder einfach schon sehr viele Personen befördert hat - für viele Aktionen gibt es Boni, die sich auf den Erwerb (und damit die Option diese Fahrzeuge zu fahren) anrechnen lassen. Die Kehrseite der Medaille: Rasen, Anecken, Unpünktlichkeit oder auch Unfreundlichkeit den Fahrgästen gegenüber wird bestraft und "verteuert" sozusagen den Erwerb der Fahrzeuge. Oder kostet im Wiederholungsfall auch direkt empfindliche Geldstrafen; etwa 1000 Credits gegenüber demselben Betrag, den man für eine komplette Fahrplanfahrt von etwa 30-45 Minuten Realfahrzeit erwirtschaftet! Insofern ist das Ganze gut gemeint, da man aber die Blitzer niemals rechtzeitig sehen kann und Unfälle aufgrund der teilweise haarsträubenden Physik mitunter unvermeidlich sind, kann das Ganze auch zu großer Frustration führen. Hinzu kommt: Da Personenschäden nicht stattfinden (es gibt hier schlichtweg keine Kollisionsabfrage), dürfen Passanten nach Herzenslust rasiert werden....irgendwie inkonsequent. Trotzdem: Sauberes fahren wird grundsätzlich belohnt, schlechtes bestraft - und das ist prinzipiell gut so.
Mein erster Tag als Busfahrer
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| Am Steuer eines Sightseeing-Bus Richtung Golden Gate Bridge. |
Nachdem man mir also die "Möhre vor die Nase" gehalten hat, wartet endlich mein erster Einsatz. Es gibt zwei Depots: Eines im Norden (Fishermans Wharf) und eines im Süden (South of Market). Da ich gerade in der Nähe des südlichen bin, mache ich mich auf den Weg. Auf dem Betriebsgelände angekommen, treffe ich im Büro den Fahrdienstleiter. Von ihm bekomme ich meine Route zugewiesen. Alternativ kann ich auch einzelne Aufträge absolvieren - da muss dann mal ein havarierter Bus repariert oder eine Tour beendet werden, weil ein Kollege ausgefallen ist. Richtig gelesen: Es kann schon mal ein Keilriemen reißen oder eine Sicherung bersten. An Tankstellen kann man Ersatzteile erwerben und die Reparatur kostengünstig selbst vornehmen. Das läuft dann auf ein kleines Mini-Spielchen hinaus, in dem ein ruhiges Händchen bewiesen werden muss. Doch ich will nun erst mal Bus fahren und lasse mich einteilen. Der Fahrdienstleiter ist kein Mann großer Worte oder stumm, jedenfalls erfahre ich nur per Texteinblendung, dass der Fahrplan jetzt aktiviert ist. Vor der Tür steht dann mein Bus bereit, doch bevor es los geht, muss der erst fahrbereit gemacht werden. PDF-Anleitung und Tutorial lassen mich dabei nicht allein und so bin ich etwa fünf Minuten und ca. sechs bis acht Handgriffe später fahrbereit.
If you're going to San Francisco...
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| Dort kann man auch schon mal aussteigen und sich ein wenig umsehen. |
Zunächst gilt es die Starthaltestelle anzufahren. Dort angekommen, wird die korrekte Route und Linie in das IBIS-System eingegeben, sonst steigt nämlich niemand zu. Daraufhin werden mir links in roter Zahl die Soll-Anfahrtszeit der nächsten Haltestelle mitgeteilt und rechts die aktuelle Ist-Zeit. Nun gilt es den Fahrplan einzuhalten, was keine unlösbare Aufgabe darstellt, denn die Zeiten sind recht fair berechnet...fast schon zu großzügig. Selbst bei vorschriftsmäßigem (teilweise minutenlangen) Stopps an roten Ampeln komme ich häufig noch so früh an, dass ich noch etwas vor der Haltestelle warte, um den Fahrplan einzuhalten. An der Haltestelle steigen annehmbar animierte Fahrgäste zu, die teilweise korrekt abkassiert werden müssen (einige haben wohl Monatskarten und latschen einfach so durch); der PDF-Anleitung sind die korrekten Tarife zu entnehmen. Ein Dialog findet hingegen nur ganz rudimentär statt: Außer einem "Schönen guten Tag" (freundlich), "Guten Tag" (neutral) und "Tach" (unfreundlich) habe ich nix im Repertoire und auch die Gäste sind sehr einsilbig. Na ja...ich bin halt auch Busfahrer, kein Psychiater. So drehe ich meine Runden, bis ich das erste Mal mit den Tücken der Spielphysik aneinander gerate. Die durch Nvidia lizenzierte Physik-Engine treibt Stilblüten, die lustig wären, wenn es nicht so traurig wäre. Da kippt mein Bus bei zügiger Fahrt um die Kurve auch schon mal kurzerhand um oder spielt bei einer Kollision Ping-Pong mit einem Kleinwagen. Wenn solche Kapriolen jedenfalls durch ein anständiges Schadensmodell entschädigt würde, da man in Ermangelung von Originallizenzen ja ohnehin kein ok der Hersteller bräuchte...aber Fehlanzeige: Auch nach zwei Salti sieht mein Bus noch so aus wie bei der Auslieferung ab Werk.
