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Own the World

Abseits der Karriere begebt ihr euch entweder umgehend auf die Piste oder geht in Einzel- oder Crewveranstaltungen auf Strecken eurer Wahl an den Start. Ein Multiplayermodus erlaubt euch zudem die Teilnahme an Runden- sowie Sprintrennen, wobei bis

In der Garage verwaltet ihr euren Fuhrpark.

zu vier Fahrer um den Sieg kämpfen. Habt ihr ein EA-Konto eingerichtet, dürft ihr sogar online durch die Stadt preschen und euch mit Gegnern auf der ganzen Welt messen. Hier wäre allerdings deutlich mehr drin gewesen und so vermisst man z.B. Modi, in denen Spieler in die Rolle der Cops schlüpfen und die Verfolgung der Raser aufnehmen.

Eindrucksvolle Technik

Wer NFS Carbon auf dem PSP-Bildschirm in Aktion sieht, wird zugeben müssen, dass die Präsentation für einen Handheld-Titel fantastisch aussieht: Die Kulissen rasen flüssig und flott an euch vorbei, wobei der Blur-Effekt das Geschwindigkeitsgefühl noch verstärkt. Schade nur, dass die Stadt insgesamt sehr leblos erscheint: Zivile Fahrzeuge sind kaum unterwegs und auch Menschen trauen sich hier anscheinend nicht vor die Haustür. Auch bei den insgesamt groben Fahrzeugmodellen hätte man mehr Arbeit investieren können - da kann die PSP mehr! Dafür überzeugen kernige Motorengeräusche, die aus den Lautsprechern dröhnen und von eher unauffälligen,

Obwohl sie mit einer flotten Darstellung aufwarten können, sind die Kulissen insgesamt sehr leblos ausgefallen.

aber nicht störenden Songs aus der EA Trax-Sammlung begleitet werden. Habt ihr MP3-Dateien auf eurem Memory-Stick, dürft ihr diese alternativ ins Renngeschehen einbinden. Auch die Zwischensequenzen im Comic-Stil wurden stylisch inszeniert und lassen die Belanglosigkeit der Story für einen Moment vergessen. 

Grauenvolle Steuerung

Okay, fassen wir einmal zusammen: Need for Speed: Carbon sieht auf der PSP klasse aus, bietet teilweise mehr Rennmodi als die Konsolenversionen sowie ein besseres Crew-Feature und einen umfangreicheren Karrieremodus. Deshalb müsste der Titel auf der PSP doch eigentlich eine bessere Wertung bekommen als auf Xbox 360 & Co, oder?! Ja, das müsste er! Und ja - das würde er, hätte EA nicht an einer entscheidenden Stelle Mist gebaut: der Steuerung! Diese wurde so dermaßen verbockt, dass man die Boliden gerade zu Beginn kaum gerade auf der Straße halten kann. Ich würde mich nicht unbedingt als Anfänger im Racing-Genre bezeichnen, aber ich bin mit dem Auto wie ein Besoffener in Schlangenlinien durch die Stadt getorkelt, weil die Steuerung viel zu sensibel ausgefallen ist. Mit verbesserten Tuningpaketen verbessert sich zwar auch das Handling, doch selbst dann habt ihr eure Wagen noch nicht so präzise unter Kontrolle, wie man es sich wünschen würde. Dabei spielt es keine Rolle, ob ihr lieber mit dem Digipad oder dem Analognippel lenkt - die Steuerung ist einfach grausig!