FAZIT

Auch auf der PSP ist der Ausflug der Midnight Club-Serie ins sonnige L.A. gelungen: Bis auf vereinzelte Ruckler, kleine Grafikfehler wie Pop-Ups und Clippings sieht die Kulisse mit ihrem dynamischen Tag-/Nachtwechsel sowie Witterungsbedingungen super aus. Mit der sauberen Steuerung steht das Spielgefühl der grafischen Präsentation in nichts nach und es macht einfach Spaß, mit gezündetem Nitro oder auf zwei Rädern durch die Straßen und versteckten Abkürzungen der Stadt zu heizen. Zusammen mit der Fülle an Spielmodi, zwei Metropolen, massig Renn-Veranstaltungen und Tuning-Optionen bekommt ihr hier einen der besten Racer für Sonys Handheld. Doch genau wie schon beim Vorgänger wird der Geschwindigkeitsrausch auch hier von den häufigen und immer noch viel zu langen Ladezeiten ausgebremst. Ich habe keine Lust, vor und nach einem Rennen ewig zu warten, bis es endlich weiter geht! Schade ist zudem, dass es trotz gelungener Mehrspielermodi keine Möglichkeit gibt, auch online die mitunter enorm spaßigen Duelle auszutragen. Hier ist EA mit der Need for Speed-Serie einen Schritt weiter... Doch dafür lässt Rockstars attraktives Tuning-Paket den direkten Konkurrenten in allen anderen Bereichen weit hinter sich und teilt sich die Pole-Position höchstens zusammen mit seinem ebenfalls brillanten Vorgänger, der vor drei Jahren sogar 89% im Test absahnen konnte.

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