Spielinfo Bilder Videos

100 bewegte Jahre

Nun tritt viel stärker die historische Dimension des Spiels hervor,

Idylle im Wandel. In den historischen Szenarien kann man sehen, wie sich die Städte im Laufe Zeit verändern. Hoffentlich zum Guten.

da man in verschiedenen Zeiten spielen kann. So ist das aufstrebende Berlin der 20er-Jahre etwas ganz anderes wie das moderne, auch wenn die Bebauung sich nur allmählich ändert. Die Simulation dauert 100 Jahre von 1920 bis 2020, ohne dass man die immer ganz spielen muss, da auch einzelne Abschnitte möglich sind. So kann man etwa nachspielen, wie sich die Depression von 1929 oder der Mauerfall 1989 auf den Verkehr auswirkten. Es gibt eine Kampagne mit zwölf Szenarien, die man ebenfalls einzeln absolvieren kann. Man kann die Städte Amsterdam, Wien, Helsinki und Berlin auch im freien Spiel voll bauen, wo man sich teils wie auf einer leeren Modelleisenbahn vorkommt. Wer das möchte, bleibt hier von Missionen verschont.

In der Vorschau gab es noch Bedenken, dass der Umfang zu gering sein könnte, die sich jedoch nicht bestätigt haben. Das Spiel hat zwar keinen Multiplayer und beschränkt sich thematisch auf den Nahverkehr, aber das reicht aus, da einen die Arbeiten an den ganzen Linien voll in Beschlag nehmen. Die Städte sind recht groß und schon ein Jahr dauert lange. Zusätzlich kümmert man sich noch um Fahrzeuge, Schiffe, Bahnen und Fluggeräte. Es passieren auch immer wieder Unglücke wie etwa Feuer, die einen auf Trab halten. Auch den Beschwerden der Fahrgäste will man abhelfen, so dass auch auf längere Sicht kaum Langeweile aufkommt.

Die Beschleunigungsfunktion braucht man daher so gut wie nie, da es keinen Grund gibt, sie zu betätigen. Es gibt immer was zu sehen: Hier rumpeln Oldtimer über den Straßenbelag, ein Lastwagen rauscht vorüber oder ein Flieger startet vom Flugplatz der Stadt. Obwohl Cities in Motion den Namen Simulation zu Recht trägt, hält sich der Wuselfaktor trotz stetig steigendem Verkehrsaufkommen mit der Zeit in Grenzen. Man kann natürlich auch noch näher ranzoomen, um die einzelnen Fahrgäste an der Haltestelle warten sehen, die im Wirrwarr manchmal fast überfahren werden. Dann kommt endlich der Bus, die Leute freuen sich und alles geht seinen geregelten Gang.

Verborgene Stärken

Woraus zieht das Spiel seine Anziehungskraft?

Ist Erfolg planbar? Damit eine Linie Geld abwirft, muss man viel mehr beachten als nur ne coole Streckenführung.

Diese ist auf den ersten Blick kaum zu erkennen. Wer es nur oberflächlich mal kurz anspielt, kann dessen volle Spieltiefe kaum erahnen. Nur wer sich der spröden Schönheit länger hingibt, wird vom Virus Verkehrsplanung angesteckt. Wie so viele komplexe Spiele muss man sich allerdings erst darauf einlassen, da Cities in Motion seine Vorzüge nicht gerade heraus kehrt. Beim ersten Spielen kommt es einem womöglich wie eine stinknormale Simulation mit erweitertem Managementteil vor.

Man fängt und baut erst mal seine erste Buslinie, die meist noch recht kurz ist. Sie besteht aus einer Reihe von Haltestellen verschiedener Art und Güte, je nachdem wie nobel es sein soll. Diese fast man in einem Menü zu einer Strecke zusammen, indem man die einzelnen durchklickt, was einfacher gehen könnte, da die Bedienung umständlich geraten ist. Dann kauft man den richtigen Bus aus der Liste, wobei Kenner auf Verbrauch, Geschwindigkeit, und Kapazität achten, und gibt grünes Licht für die Stecke. Nun kann man zusehen, wie der Busfahrer seine Runden durchs Viertel dreht.